11-17-2008, 05:17 PM
Lorsqu'on passe à un volant moteur plus léger?
Si tu fais ça:
ralenti moins stable (genre moteur plus race)
montée en rigime plus franche.
attention:
si tu es trop light, il faudra descendre un rapport afin de prendre plus de tour pour les cotés (mais vu que les Cat son légère, c'est pas obligatoire)
si tu es trop light, tu risques d'avoir des vibrations.
Dans le cas des BDR, il fait 4 ou 4.5 kg d'origine comme sur le mien alors que celui des kent fait 7,5 ou 8 et très franchement, c'est plus joueur et plus drole. OlivierBDR a un VM de 3Kg et son auto reste très agréable...
Si tu fais ça:
ralenti moins stable (genre moteur plus race)
montée en rigime plus franche.
attention:
si tu es trop light, il faudra descendre un rapport afin de prendre plus de tour pour les cotés (mais vu que les Cat son légère, c'est pas obligatoire)
si tu es trop light, tu risques d'avoir des vibrations.
Dans le cas des BDR, il fait 4 ou 4.5 kg d'origine comme sur le mien alors que celui des kent fait 7,5 ou 8 et très franchement, c'est plus joueur et plus drole. OlivierBDR a un VM de 3Kg et son auto reste très agréable...
