11-07-2008, 12:26 PM
Pour le flat c'est aussi le refroidissement par air qui doit jouer, et eventuellement l'inclinaison du cylindre moto sur la laterale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Pour les petits trajets je pense plutot au starter qui "lave" a l'essence le film d'huile et donc l'etancheite.
Honda sont tres forts je pense, ma VFR ne consommait vraiment rien de rien, et en auto ca a l'air d'etre la meme chose.
Pour les petits trajets je pense plutot au starter qui "lave" a l'essence le film d'huile et donc l'etancheite.
Honda sont tres forts je pense, ma VFR ne consommait vraiment rien de rien, et en auto ca a l'air d'etre la meme chose.
