11-03-2008, 11:26 PM
Remontée du sujet qui tue !
L'auto est chez le petit garagiste du coin depuis de longues semaines.
Première surprise : le réservoir, bouffé de l'intérieur.
Le garagiste avait mis une pompe à essence d'occase juste pour la faire démarrer, résultat la pompe est morte encrassée au bout de quelques jours.
Moralité : il faut changer le réservoir d'essence.
D'après mon garagiste, la GTI a une référence de réservoir spécifique, qui ne se fait plus.
Des pistes pour trouver la pièce rare ?
Merci bien, et à bientôt pour la suite. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
L'auto est chez le petit garagiste du coin depuis de longues semaines.
Première surprise : le réservoir, bouffé de l'intérieur.
Le garagiste avait mis une pompe à essence d'occase juste pour la faire démarrer, résultat la pompe est morte encrassée au bout de quelques jours.
Moralité : il faut changer le réservoir d'essence.
D'après mon garagiste, la GTI a une référence de réservoir spécifique, qui ne se fait plus.
Des pistes pour trouver la pièce rare ?
Merci bien, et à bientôt pour la suite. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
