11-02-2008, 09:39 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]
Finalement pas de pluie aujourd'hui, j'en ai profite pour valider mes 1ers reglages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Fourche: precontrainte VAF-3 tours (origine -7 tours) détente VAF-1.25 tours (origine-2.75 !)
Amorto: détente VAF-1 tour (origine -1.25 tour)
La moto est vraiment transfigurée, sans exagerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
J'ai retrouvé un peu de confiance dans le train avant, plus de flottement lié a la fourche qui se detendait trop pendant l'inscription apres le freinage.
Rien qu'en statique on sent tout de suite l'effet du reglage de détente, ca ne rebondit plus...
Niveau precontrainte je suis resté conservateur, on peut aller plus loin devant, et j'ai pas touché derriere, sur mes routes ca reste conciliant, ca bouge un peu mais ca reste un roadster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Faut que je mette un rilsan pour voir ou j'en suis en plongee sur les freinages.
Finalement pas de pluie aujourd'hui, j'en ai profite pour valider mes 1ers reglages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Fourche: precontrainte VAF-3 tours (origine -7 tours) détente VAF-1.25 tours (origine-2.75 !)
Amorto: détente VAF-1 tour (origine -1.25 tour)
La moto est vraiment transfigurée, sans exagerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
J'ai retrouvé un peu de confiance dans le train avant, plus de flottement lié a la fourche qui se detendait trop pendant l'inscription apres le freinage.
Rien qu'en statique on sent tout de suite l'effet du reglage de détente, ca ne rebondit plus...
Niveau precontrainte je suis resté conservateur, on peut aller plus loin devant, et j'ai pas touché derriere, sur mes routes ca reste conciliant, ca bouge un peu mais ca reste un roadster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Faut que je mette un rilsan pour voir ou j'en suis en plongee sur les freinages.
