<!--quoteo(pid=21832850:date=30.09.2008 à 10:40:name=GPH)-->CITATION(GPH @ 30.09.2008 à 10:40) [snapback]21832850[/snapback]<!--quotec-->Entendu ce matin sur RMC Info.
Piquet ne sera pas chez Renault l'an prochain, Sebastien Bourdais prendra sa place... J'ai révé ?, suis-je seul à l'avoir entendu ?, pincez moi ! ...
Ils ont du se planter avec Grosjean c'est pas possible...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Bon, aucune espèce de confirmation de cette pseudo information RMC dans mon (Auto-) hebdo favori aujourd'hui
Appelez le 3216, réagissez, c'est à peine cher, juste payant mais pas dit sur les ondes.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] Le journalisme est mort comme le sport [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] .
En revanche, il est question de :
- <i>Sato chez Toro Rosso accompagné de Bruno Senna et/ou de Sebastien Buemi ou encore Romain Grojean</i>
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] donc exit Bourdais à qui il reste 2 GP pour infirmer la tendance; vu comment il se fait enfler par baby-Vettel, ça va duraille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
- <i>Toro Rosso veut Grosjean mais dans le cadre d'un contrat à long terme et Renault aurait du mal à céder...</i>
<i>- Renault chercherait désespérement à placer Nelson Piquet Jr dans une autre écurie pour donner sa chance à Di Grassi actuellemet 3e pilote. </i>
J'trouve pas ça très juste vu que c'est grace à lui que Alonso gagne à Singapour... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Un skud au passage dans AH à propos des nouveaux circuits:
<i>Singapour est une exception...... Les 6 derniers circuits apparus en F1 (Indy, Bahrein, Shanghai, Istambul, Mt Fuji et Valencia) ont tous vus le poleman gagner la course</i> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img] <!--sizeo:1--><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> Et vive <!--sizec--><!--/sizec--><!--sizec--></span><!--/sizec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] <!--sizeo:1--><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->les safety cars<!--sizec--><!--/sizec--> <!--sizec--></span><!--/sizec-->
Business is Business
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Piquet ne sera pas chez Renault l'an prochain, Sebastien Bourdais prendra sa place... J'ai révé ?, suis-je seul à l'avoir entendu ?, pincez moi ! ...
Ils ont du se planter avec Grosjean c'est pas possible...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Bon, aucune espèce de confirmation de cette pseudo information RMC dans mon (Auto-) hebdo favori aujourd'hui
Appelez le 3216, réagissez, c'est à peine cher, juste payant mais pas dit sur les ondes.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] Le journalisme est mort comme le sport [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] .
En revanche, il est question de :
- <i>Sato chez Toro Rosso accompagné de Bruno Senna et/ou de Sebastien Buemi ou encore Romain Grojean</i>
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] donc exit Bourdais à qui il reste 2 GP pour infirmer la tendance; vu comment il se fait enfler par baby-Vettel, ça va duraille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
- <i>Toro Rosso veut Grosjean mais dans le cadre d'un contrat à long terme et Renault aurait du mal à céder...</i>
<i>- Renault chercherait désespérement à placer Nelson Piquet Jr dans une autre écurie pour donner sa chance à Di Grassi actuellemet 3e pilote. </i>
J'trouve pas ça très juste vu que c'est grace à lui que Alonso gagne à Singapour... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Un skud au passage dans AH à propos des nouveaux circuits:
<i>Singapour est une exception...... Les 6 derniers circuits apparus en F1 (Indy, Bahrein, Shanghai, Istambul, Mt Fuji et Valencia) ont tous vus le poleman gagner la course</i> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img] <!--sizeo:1--><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> Et vive <!--sizec--><!--/sizec--><!--sizec--></span><!--/sizec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] <!--sizeo:1--><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->les safety cars<!--sizec--><!--/sizec--> <!--sizec--></span><!--/sizec-->
Business is Business
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Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
