Technique Pilotage
#29
<!--quoteo(pid=21832132:date=26.09.2008 à 20:40:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 26.09.2008 à 20:40) [snapback]21832132[/snapback]<!--quotec-->PPP en principe, il faut mettre les sangles latérales, puis l'entre jambe et enfin les épaules. Lorsque tu as les latérales et l'entre jambe, tes anches ne doivent plus bouger d'avant en arrière. Puis tu sers les bruns des épaules comme un ours, en principe c'est une autre personne qui doit le faire!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ben moi je prends mon brin ventral "fixe" qui se trouve sur ma gauche, je met mon entre-jambe, puis le ventral droit.
le tout réglé pour que ça m'écrase pas trop les coucougnettes
et après, je fixe mes 2 brins d'épaule et je serre comme un ours (tout seul par contre, mais ça serrait très difficile de faire mieux) jusqu'à ce que mes bijoux de famille soient brisés. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

en gros, y'a plus rien qui bouge d'avant en arrière, et le bassin est scotché au siège.

mais la forme des baquets (légèrement incurvée) fait que je peut encore un peu me ratatiner dans ceux-ci au niveau du dos.
rien de bien méchant, ça ne gène absolument pas. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

je ne conçoit pas que l'on puise faire du circuit en ceintures ou sans harnais 5 points ... je trouve ça vraiment pas génial ... je dois etre difficile surement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
[Image: img-0858080ulpt.jpg]
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