09-19-2008, 12:00 PM
<!--quoteo(pid=21829881:date=19.09.2008 à 11:55:name=Francois(82))-->QUOTE(Francois(82) @ 19.09.2008 à 11:55) [snapback]21829881[/snapback]<!--quotec-->Pour le demonter, c'est pas dur.
Tu "exploses" a la meule les deux roudelles avant/arriere sans toucher au tube exterieur, et tu sors le tube central.
Apres tu finis de bien nettoyer le tout, et tu trouves un chaudronnier qui te refera les deux rondelles. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
a+ Francois<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
si un crevard tombe la dessus ça va deraper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Tu "exploses" a la meule les deux roudelles avant/arriere sans toucher au tube exterieur, et tu sors le tube central.
Apres tu finis de bien nettoyer le tout, et tu trouves un chaudronnier qui te refera les deux rondelles. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
a+ Francois<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
si un crevard tombe la dessus ça va deraper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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