<!--quoteo(pid=21826346:date=08.09.2008 à 10:23:name=trauma)-->CITATION(trauma @ 08.09.2008 à 10:23) [snapback]21826346[/snapback]<!--quotec-->Bah alors ? Il a du courcuiter la chicane pour eviter de cartonner kimi car il etait dans son ailerons: Normal que quand il le laisse repasser il se remette dans son aileron ? Ha mais non c'est une ferrari faut lever le pied pendant 10s sinon c'est les foudres de la fia.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je ne defends pas la décision des commissaires... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Pour moi, la bagarre était régulière et Lewis était clairement plus rapide en pneus durs
Et c'est bien les commissaires qui ont statué sans que Ferrari ne demande quoi que ce soit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Si j'ai bien compris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] , pour ne pas être pénalisé, Lewis aurait du être derrière Kimi (et non à sa hauteur) sur la ligne d'arrivée qui est une centaine de mètres après le virage n°12.
Idéalement, il aurait du attendre, ne pas doubler à la source mais le faire aux combes....<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->
Très facile à dire à un pilote de F1 dont l'unique but est de niquer celui qu'il y a devant lui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--sizec--><!--/sizec-->
Quant à Bourdais, il a été énooorme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] . Un départ de folie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] . 44 tours avec une F1 à l'aero rectifiée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] . 7e temps en course.
La suite dans une semaine à Monza
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Je ne defends pas la décision des commissaires... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Pour moi, la bagarre était régulière et Lewis était clairement plus rapide en pneus durs
Et c'est bien les commissaires qui ont statué sans que Ferrari ne demande quoi que ce soit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Si j'ai bien compris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] , pour ne pas être pénalisé, Lewis aurait du être derrière Kimi (et non à sa hauteur) sur la ligne d'arrivée qui est une centaine de mètres après le virage n°12.
Idéalement, il aurait du attendre, ne pas doubler à la source mais le faire aux combes....<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->
Très facile à dire à un pilote de F1 dont l'unique but est de niquer celui qu'il y a devant lui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--sizec--><!--/sizec-->
Quant à Bourdais, il a été énooorme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] . Un départ de folie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] . 44 tours avec une F1 à l'aero rectifiée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] . 7e temps en course.
La suite dans une semaine à Monza
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
