08-22-2008, 09:50 AM
<!--quoteo(pid=21821270:date=19.08.2008 à 22:10:name=frenchcarnut)-->QUOTE(frenchcarnut @ 19.08.2008 à 22:10) [snapback]21821270[/snapback]<!--quotec-->Ca peut aussi etre une 37 (4 cyl 1500) ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->J'y ai pensé, mais il me semble que la 37 n'a pas la calandre "étroite". [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
@Fred441: oui tout à fait d'accord pour le prix, 150.000 est sûrement un peu court, mais c'était pour fixer un ordre de grandeur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Sinon, c'est une Bugatti sans aucun doute, j'ai modélisé une 35 en 3D il y a quelques années, et j'en connais bien les volumes et les détails.
Une BNC aurait une calandre inclinée, une Amilcar ou une Salmson des calandres différentes...
@Fred441: oui tout à fait d'accord pour le prix, 150.000 est sûrement un peu court, mais c'était pour fixer un ordre de grandeur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Sinon, c'est une Bugatti sans aucun doute, j'ai modélisé une 35 en 3D il y a quelques années, et j'en connais bien les volumes et les détails.
Une BNC aurait une calandre inclinée, une Amilcar ou une Salmson des calandres différentes...
"Un bon copilote ne fait pas forcément gagner un rallye, mais un mauvais le fait assurément perdre" Ari Vatanen
