Le Vase D'expension... Cet Etrange Objet

[JMB7]

<!--quoteo(pid=21820884:date=18.08.2008 à 20:31:name=huggy)-->CITATION(huggy @ 18.08.2008 à 20:31) [snapback]21820884[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21820706:date=18.08.2008 à 09:16:name=JMB7)--><div class='quotetop'>CITATION(JMB7 @ 18.08.2008 à 09:16) [snapback]21820706[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Ce que J. Whiting m'avait proposé il y a déjà quelques années :
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Il faut boucher le capuchon au-dessus (petite soupape) et relier le petit tuyau au petit réservoir, celui-ci sera rempli de liquide de refroidissement à moitié.
5l'eau chauffe et le niveau monte, en refroidissant , l'eau reprend son niveau initial dans le récipient. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

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Merci pour les photos JMB (On se voit ce WE à Croix ?)

Ce vase doit il a voir une position particulière ?! Sur les photos il semble plus bas que la culasse... mais s'il ne sert que de trop plein + retour ca ne doit pas etre génant.

Le silicone est à l'extérieur du bouchon? le bouchon ne conserve donc pas son système de ressort interne ? pour permettre l'aller retour du liquide de refroidisement ?

Je pensais que le vase d'expension permettait de travailler en pression ...il n'est pas etanche ce vase avec ce simple bouchon en caoutchouc...

Tout un mur de certitudes qui s'écroule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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Oui, on se voit ce samedi à X.

Le vase se trouve plus bas que la culasse, mais comme le tuyau qui y plonge est à 1 cm du fond du bocal qui lui, est à moitié vide ou à moitié rempli (suivant votre choix)
Quand le moteur refroidi, il aspire à nouveau l'eau qu'il avait mis à chaud dans ce "bocal".
Le silicone fixe la petite soupape de "sécurité" sur le bouchon, mais est en rien associée au ressort de la soupape "interne" qui continue à jouer son rôle d'ouverture à une certaine t° et ce dans les 2 sens.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]