08-05-2008, 04:53 PM
<!--quoteo(pid=21818148:date=05.08.2008 à 14:20:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 05.08.2008 à 14:20) [snapback]21818148[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818087:date=05.08.2008 à 11:18:name=ludoz3)--><div class='quotetop'>CITATION(ludoz3 @ 05.08.2008 à 11:18) [snapback]21818087[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818080:date=05.08.2008 à 11:05:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 05.08.2008 à 11:05) [snapback]21818080[/snapback]<!--quotec-->Il faudra aussi changer le(s) phare(s) pour inverser leur faisceau, et voir si tout est conforme au niveau des dispositifs réfléchissants.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ah oui, ça j'y avais pas pensé et à priori ça doit pas être donné... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Et puis ça obligerait peut-être à une visite de conformité...
Enfin bref avec ça je pense que tout l'intérêt de l'importation disparaît.
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effectivement, au moins pour l'angleterre, je m'en vais regarder chez les latins et les allemands, voir les suisses
ah oui, ça j'y avais pas pensé et à priori ça doit pas être donné... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Et puis ça obligerait peut-être à une visite de conformité...
Enfin bref avec ça je pense que tout l'intérêt de l'importation disparaît.
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effectivement, au moins pour l'angleterre, je m'en vais regarder chez les latins et les allemands, voir les suisses