Diagnostic Connector

[burnout]

<!--quoteo(pid=21818111:date=05.08.2008 à 12:01:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 05.08.2008 à 12:01) [snapback]21818111[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818106:date=05.08.2008 à 10:55:name=burnout)--><div class='quotetop'>CITATION(burnout @ 05.08.2008 à 10:55) [snapback]21818106[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818103:date=05.08.2008 à 11:40:name=perdu a Londres)--><div class='quotetop'>CITATION(perdu a Londres @ 05.08.2008 à 11:40) [snapback]21818103[/snapback]<!--quotec-->Burnout : t'as que des photos d'Euro3 qui te servent a rien. Ja mienne est toujours a 100 bornes de chez moi desole [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] je pourrai peut etre eclaire ton mystere apres-demain

il n'ya donc personne qui lit ce topic et qui a une Eur2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

j'ai nu moteur EU2

et une broche EU3 ......

la classe !!
et la merde a reparametrer ....
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hein !?? comment c'est possible ca : peux tu preciser ce qui est euro3 sur ta voiture, je suis pas sur de comprendre.
je vais au pub demain avec Mister P. Carmichael qui devrait pouvoir aider si je comprends l'ampleur du probleme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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moteur EU2

cablage tableau de bord et compteur EU3