07-16-2008, 12:07 PM
<!--quoteo(pid=21812600:date=16.07.2008 à 09:25:name=boris)-->CITATION(boris @ 16.07.2008 à 09:25) [snapback]21812600[/snapback]<!--quotec-->On peut tout de même modifier la courbe d'avance d'un allumeur standart. On trouve des jeux de ressorts plus ou moins durs qui permettent de changer cette courbe (par exemple chez Moss pour les Lucas).
J'acheté plusieurs moteurs en Angleterre et un aux USA et à chaque fois l'allumeur avait été modifié (ressorts plus ou moins détendus et butée limée). J'ai un ami qui a acheté une ancienne machine des années cinquante qui permet de faire tourner un allumeur à des vitesses différentes et de mesurer à chaque fois l'avance et donc de modifier et faire la courbe d'avance souhaitée.
Cela pourrait être très intéressant de déterminer la courbe optimale du moteur et de caler ensuite l'allumeur sur cette courbe. Mais je n'ai personnelement trouvé aucune information concernant la façon de déterminer cette courbe.
Aldon ou d'autres fournisseurs proposent par ailleurs des allumeurs (mécaniques) adaptés à la configuration du moteur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui bien sûr , mais je le déconseille . Sauf si on est un pro de ce type de pb et qu'on dispose du banc adéquat; jouer au sorcier c'est aller au devant des em......;
Et comme tu le dis Aldon et autres ont du bon matos ( prévu pour l'utilisation avec ou sans plomb)
Bonnes étincelles à tous
J'acheté plusieurs moteurs en Angleterre et un aux USA et à chaque fois l'allumeur avait été modifié (ressorts plus ou moins détendus et butée limée). J'ai un ami qui a acheté une ancienne machine des années cinquante qui permet de faire tourner un allumeur à des vitesses différentes et de mesurer à chaque fois l'avance et donc de modifier et faire la courbe d'avance souhaitée.
Cela pourrait être très intéressant de déterminer la courbe optimale du moteur et de caler ensuite l'allumeur sur cette courbe. Mais je n'ai personnelement trouvé aucune information concernant la façon de déterminer cette courbe.
Aldon ou d'autres fournisseurs proposent par ailleurs des allumeurs (mécaniques) adaptés à la configuration du moteur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui bien sûr , mais je le déconseille . Sauf si on est un pro de ce type de pb et qu'on dispose du banc adéquat; jouer au sorcier c'est aller au devant des em......;
Et comme tu le dis Aldon et autres ont du bon matos ( prévu pour l'utilisation avec ou sans plomb)
Bonnes étincelles à tous
