07-14-2008, 10:36 AM
<!--quoteo(pid=21812020:date=14.07.2008 à 09:59:name=lab)-->CITATION(lab @ 14.07.2008 à 09:59) [snapback]21812020[/snapback]<!--quotec-->Bonjour tout le monde !
Je suis à la recherche des courbes d'allumage pour mon 1700 SS pour faire quelques réglages .
Une bonne ame aurait elle la bonté de me faire partager ce sésame ?!
Un grand merci d'avance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Salut
la courbe d'allumage est fonction du type de delco qui équipe ton moteur ( motorcraft ,Bosch, Caterham, Aldon, Lucas etc etc )
Selon les types l'avance au ralenti est de 10° pour les 2 premiers ou de 14° pour la majorité des autres
En général 14° m'a toujours donné satisfaction ; Si ce règlage provoque des cliquetis ( jeu de soupapes )caractéristiques de trop d'avance je la diminue jusqu'à disparition
Amitiés
Il faut s'assurer que la marque sur la poulie de vilbrequin corresponde exactement au PMH. On met un règlet dans le premier cylindre par le trou de bougie
Entre le moment ou le piston atteint le PMH et le moment où il commence à descendre il y a un débattement de 5° environ . Le PMH se trouve au milieu des 2 positions
Je suis à la recherche des courbes d'allumage pour mon 1700 SS pour faire quelques réglages .
Une bonne ame aurait elle la bonté de me faire partager ce sésame ?!
Un grand merci d'avance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Salut
la courbe d'allumage est fonction du type de delco qui équipe ton moteur ( motorcraft ,Bosch, Caterham, Aldon, Lucas etc etc )
Selon les types l'avance au ralenti est de 10° pour les 2 premiers ou de 14° pour la majorité des autres
En général 14° m'a toujours donné satisfaction ; Si ce règlage provoque des cliquetis ( jeu de soupapes )caractéristiques de trop d'avance je la diminue jusqu'à disparition
Amitiés
Il faut s'assurer que la marque sur la poulie de vilbrequin corresponde exactement au PMH. On met un règlet dans le premier cylindre par le trou de bougie
Entre le moment ou le piston atteint le PMH et le moment où il commence à descendre il y a un débattement de 5° environ . Le PMH se trouve au milieu des 2 positions
