Protection du chassis
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Comme ca fait quelques mois que je bosse dure sur la restauration de mon ancetre (mise à nus de la tôle chassis), j'en profite pour livrer quelques infos.

Suivant mes contacts et mes recherches, lorsque de la corrosion est apparue, il existe maintenant des produits qui cumulent les fonctions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] (neutralise la rouille, font office d'anti-rouille et de primer) :

Dans mon cas j'utilise Q-rust 138 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] (cherchez pas sur le net c'est introuvable, en plus le grossiste est en gelbique c'est dire je peux donner le n° de telephone par mp) - j'ai l'impression que v33 fait un truc qui y ressemble mais je sais pas s'il cumule les fonctions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] .

Visiblement les produits à base d'acide phosphatant c'est dépassé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] - les produits modernes sont à base d'acide tannique, d'eau, de vernis, sont biodégradable et non toxique.

Le produit cité plus haut est liquide presque comme de l'eau, est bleu et noirci une fois sec et apres réaction avec le métal.

Le produit tient le coup 6 mois en attente de la peinture finale d'apres le fournisseur. Je l'ai testé ca m'a l'air convaiquant (mon pote carrosier qui me l'a recommandé est convaincu depuis 'belle lurette' [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] )

Des que la rouille est présente sur le chassis - poncer ou sabler legerement (pas grave s'il reste de la rouille du moment qu'elle adhere au metal) et appliquer directement le produit à base d'acide tannique.

Merci la chimie, le progres, la simpicité, l'écologie, ...
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