06-12-2008, 07:05 PM
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<!--quoteo(pid=21802674:date=12.06.2008 à 18:32:name=tatoo82)-->QUOTE(tatoo82 @ 12.06.2008 à 18:32) [snapback]21802674[/snapback]<!--quotec-->Une voiture apparaît isolée dans ce contexte, la 309. En raison de sa genèse particulière — elle fait partie de l’héritage Simca-Chrysler —, elle apparaît quelque peu différente, d’où son appellation en marge de la numérotation de la gamme d’alors.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->En effet, il s'agissait du modèle qui devait succéder à la Talbot Horizon et qui portait le nom de code de Talbot Arizona, étudiée à partir de la 205. Peugeot décidant de mettre fin à la marque Talbot (nouveau nom de Simca- Chrysler Europe lors du rachat), la marque s'est retrouvée avec un modèle de moyenne gamme quasiment prêt à être industrialisé. Surfant sur la vague du succès de la 205, ils ont donc sorti cette "super-205". Elle aurait pu s'appeler logiquement 305, mais le nom était déjà pris, et 306 était hors de la série en "5", donc illogique. Ils ont choisi un matricule décalé...
<!--quoteo(pid=21802674:date=12.06.2008 à 18:32:name=tatoo82)-->QUOTE(tatoo82 @ 12.06.2008 à 18:32) [snapback]21802674[/snapback]<!--quotec-->Une voiture apparaît isolée dans ce contexte, la 309. En raison de sa genèse particulière — elle fait partie de l’héritage Simca-Chrysler —, elle apparaît quelque peu différente, d’où son appellation en marge de la numérotation de la gamme d’alors.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->En effet, il s'agissait du modèle qui devait succéder à la Talbot Horizon et qui portait le nom de code de Talbot Arizona, étudiée à partir de la 205. Peugeot décidant de mettre fin à la marque Talbot (nouveau nom de Simca- Chrysler Europe lors du rachat), la marque s'est retrouvée avec un modèle de moyenne gamme quasiment prêt à être industrialisé. Surfant sur la vague du succès de la 205, ils ont donc sorti cette "super-205". Elle aurait pu s'appeler logiquement 305, mais le nom était déjà pris, et 306 était hors de la série en "5", donc illogique. Ils ont choisi un matricule décalé...
"Un bon copilote ne fait pas forcément gagner un rallye, mais un mauvais le fait assurément perdre" Ari Vatanen
