06-04-2008, 04:20 PM
<!--quoteo(pid=21800031:date=04.06.2008 à 15:38:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 04.06.2008 à 15:38) [snapback]21800031[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21799803:date=03.06.2008 à 18:29:name=PetruSeven)--><div class='quotetop'>CITATION(PetruSeven @ 03.06.2008 à 18:29) [snapback]21799803[/snapback]<!--quotec-->En fait, je me régale littéralement, et me dis qu'une cartographie approximative par Peter C. doit bien valoir un réglage précis au banc chez d'autres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la voiture est dans l'etat totalement conduisible. elle a de meilleures manieres qu'une SLR d'origine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
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Content de lire de tes nouvelles et voir que dans les premiers 200 km tout se passe bien. Bon rodage avant le D Day, départ pour St Maxime.
bonne chance pour la suite
la voiture est dans l'etat totalement conduisible. elle a de meilleures manieres qu'une SLR d'origine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
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Content de lire de tes nouvelles et voir que dans les premiers 200 km tout se passe bien. Bon rodage avant le D Day, départ pour St Maxime.
bonne chance pour la suite
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
