Endurance Crash De L'année

[Breton]

<!--quoteo(pid=21799670:date=03.06.2008 à 13:50:name=schmitusen)-->QUOTE(schmitusen @ 03.06.2008 à 13:50) [snapback]21799670[/snapback]<!--quotec-->Peugeot avait construit 5 coques de 908 et engage cette année trois voitures au Mans. Une des deux coques "de secours" a été utilisée pour reconstruire la voiture accidentée à Spa et Peugeot a obtenu une dérogation pour utiliser la dernière coque pour reconstruire la voiture accidentée dimanche. Cependant, cette reconstruction se fera en piochant dans le stock de pièces prévues pour la course ...

Une des causes commune des envols de protos auxquels on assite cette année serait le fond "plat" des voitures, qui justement, ne l'est pas. Les cotés (sous les pontons) sont plus haut que le milieu et sont inclinés (à 7° je crois). Dès que la voiture n'avance plus dans son axe (début de tête à queue), elle pert une grande partie de l'appui aéro dû aux ailerons et à la carosserie, l'air s'engouffre sous la voiture et la soulève.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Euh il serait temps qu'en 2008 on sache gérer ces phénomènes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]