05-30-2008, 11:19 AM
Merci bcp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Pour l'huile, je vais opter pour la Motul FF (boite et pont).
Cette huile est recommandée pour les ponts autobloc, mais convient également très bien pour les boites. C'est un peu du luxe vu le prix mais apparemment, cela réduit considérablement les bruits de boite, résiste mieux à la T° et augmente notablement la durée de la pignonnerie.
Jusqu'à présent j'ai utilisé l'huile de boite Caterham mais lors de la dernière sortie au Mans, la boite a chauffé au bout de 40 minutes et les vitesses devenaient un peu dures à rentrer. On va voir ce que ça donnera avec la FF qui a un indice de viscosité plus étendu (75W140).
Bravo pour ton CR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Pour l'huile, je vais opter pour la Motul FF (boite et pont).
Cette huile est recommandée pour les ponts autobloc, mais convient également très bien pour les boites. C'est un peu du luxe vu le prix mais apparemment, cela réduit considérablement les bruits de boite, résiste mieux à la T° et augmente notablement la durée de la pignonnerie.
Jusqu'à présent j'ai utilisé l'huile de boite Caterham mais lors de la dernière sortie au Mans, la boite a chauffé au bout de 40 minutes et les vitesses devenaient un peu dures à rentrer. On va voir ce que ça donnera avec la FF qui a un indice de viscosité plus étendu (75W140).
Bravo pour ton CR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
