<!--quoteo(pid=21797009:date=27.05.2008 à 14:56:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 27.05.2008 à 14:56) [snapback]21797009[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Autant que je me souvienne, le 2.5 TDI était à rampe commune aussi,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du tout c'etait une simple pompe haute pression...
l'A6 3.0 TDI est une formidable auto avec un moteur 3.0l au moins aussi bon que celui de la 530d , mais pour l'avoir essayé le confort de suspension de cette A6 quattro est vraiment trop mauvais, je préfère donc la BMW ......(ou mieux encore une E 320 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img])
du tout c'etait une simple pompe haute pression...
l'A6 3.0 TDI est une formidable auto avec un moteur 3.0l au moins aussi bon que celui de la 530d , mais pour l'avoir essayé le confort de suspension de cette A6 quattro est vraiment trop mauvais, je préfère donc la BMW ......(ou mieux encore une E 320 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img])
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
