05-27-2008, 11:36 AM
<!--quoteo(pid=21796896:date=27.05.2008 à 11:28:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 27.05.2008 à 11:28) [snapback]21796896[/snapback]<!--quotec-->c'est pas ce qu'a payer mon frangin pour ses caches culbus carbone de R1100S ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
effectivement, si tu mets des pièces en carbone, ça chiffre vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->les proteges carters en plastique mou ? oula !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] ils sont doublés généralement par de robustes pare cylindres tubulaires en acier, englobant ou pas le réservoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'est vrai qu'en faisant de la ville avec ton GS tu risues pas la gamelle
mais si tu vas vraiment la ou le GS est fait pour aller : chemin, desert, pistes etc ... mais ca c'est pas pour les fiottes molles de parisiens en SG même ceux qui ont le pot d'echappement loin du bitume !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Usage pas vraiment urbain (j'aime pas trop), mais petites vicinales pourries dès que je peux, c'est là qu'elle excelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Quitte à aller en terre vraiment hostile, il y a la version Adventure de la GS pour ça, avec entre autres protections bien mieux adaptées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
effectivement, si tu mets des pièces en carbone, ça chiffre vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->les proteges carters en plastique mou ? oula !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] ils sont doublés généralement par de robustes pare cylindres tubulaires en acier, englobant ou pas le réservoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'est vrai qu'en faisant de la ville avec ton GS tu risues pas la gamelle
mais si tu vas vraiment la ou le GS est fait pour aller : chemin, desert, pistes etc ... mais ca c'est pas pour les fiottes molles de parisiens en SG même ceux qui ont le pot d'echappement loin du bitume !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Usage pas vraiment urbain (j'aime pas trop), mais petites vicinales pourries dès que je peux, c'est là qu'elle excelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Quitte à aller en terre vraiment hostile, il y a la version Adventure de la GS pour ça, avec entre autres protections bien mieux adaptées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
