Le couple à la roue oui forcément, mais pas la puissance : Si la roue a plus de couple elle tourne aussi moins vite, donc pour un régime donné elle devrait avoir la même puissance quel que soit le rapport engagé (en oubliant les pertes qui peuvent varier un chouïa).
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
