07-10-2002, 04:16 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le jour ou tu auras la meme vitesse de passage en courbe je t écouterais.
j en ai croisé pas mal de kékés le genoux sur le coté,manque de bol je passais 20 bornes plus vites qu eux dans la courbe.
la flambe c est bien mais il faut que la technique suive.
moi je roule de la façon ou je me sent le mieux,quand je serai sponsorisé et je tournerai en moins d 1 mn 10 a carole je songerai a m améliorer.
pour l instant je prend du plaisir et j évite la gamelle.
maintenant j ai jamais vu aucun motard en 7 ans poser le genoux sur route ouverte en ile de france.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis tout a fait d'accord. Il y a la theorie et la pratique. Et c clair que pour l'instant, je ne pretend pas passer plus vite en dehanchant dans tous les virages ... Mais pour celui ou j'ai frotte, je peux te dire que c'etait flagrant. bien moins penche pour passer aussi vite voir plus ...
Et c vrai que c plus grissant de prendre du gros angle en restant colle a la moto. Mais en fait si tu y regarde, tu penches plus pour passer aussi fort. Tu es donc plus a la limite. C'est donc plus sure niveau risque de chute, de dehancher que de ne pas le faire ... Mais comme tu le dis, il faut avoir la technique pour etre aussi efficace ... Perso, je vais travailler ca...
ET pour voir qq'un poser le genou sur route ouverte, ben viens donc faire un tour sur Belfort !!!
j en ai croisé pas mal de kékés le genoux sur le coté,manque de bol je passais 20 bornes plus vites qu eux dans la courbe.
la flambe c est bien mais il faut que la technique suive.
moi je roule de la façon ou je me sent le mieux,quand je serai sponsorisé et je tournerai en moins d 1 mn 10 a carole je songerai a m améliorer.
pour l instant je prend du plaisir et j évite la gamelle.
maintenant j ai jamais vu aucun motard en 7 ans poser le genoux sur route ouverte en ile de france.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis tout a fait d'accord. Il y a la theorie et la pratique. Et c clair que pour l'instant, je ne pretend pas passer plus vite en dehanchant dans tous les virages ... Mais pour celui ou j'ai frotte, je peux te dire que c'etait flagrant. bien moins penche pour passer aussi vite voir plus ...
Et c vrai que c plus grissant de prendre du gros angle en restant colle a la moto. Mais en fait si tu y regarde, tu penches plus pour passer aussi fort. Tu es donc plus a la limite. C'est donc plus sure niveau risque de chute, de dehancher que de ne pas le faire ... Mais comme tu le dis, il faut avoir la technique pour etre aussi efficace ... Perso, je vais travailler ca...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
