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objectivite des essais moto desn les journaux

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#22
07-10-2002, 02:14 PM
Je cite "C'est en courbe que la R1 fait la différence. Plus vive et plus agile, elle laisse la GSX-R un léger ton en dessous".
Ou encore : "Quand les courbes se resserrent, la R1 se lache alors que la GSXR se trouve empétrée dans son chassis tellement stable, mais qui demande plus d'espace pour s'exprimer". [Image: jap.gif]
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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