Mais Combien Avez Vous Eu De Voitures ?

[fred441]

<!--quoteo(pid=21783640:date=29.04.2008 à 22:21:name=yellowcat)-->CITATION(yellowcat @ 29.04.2008 à 22:21) [snapback]21783640[/snapback]<!--quotec-->Que de bons souvenirs avec ces cortinas, surtout les MK1(2 gros feux ronds) et spécialement la 1500 GT, la GTI de l'époque, surbaissée d'origine et montée d'origine avec amortisseurs durs, et un intérieur so british (les post 64) avec ses 2 cadrans cerclés + 4 manos centraux... D'ailleurs, rien à voir avec une taunus, tout est 100% british, moteur, transmissions, élec Lucas... J'avais que des modèles export, donc blaxonés neufs, donc presque pas de pb de corrosion comparés à leurs copines insulaires!
Le plus gros défaut, c'est la direction à boitier, manquant de précision en usage sportif.
Les 1600 GTE MK2 sont malheureusement plus lourdes avec les mêmes chevaux, mais l'intérieur en bois verni vaut aussi le détour! (je possède d'ailleurs encore un jeu de boiseries quasi neuf dans un coin...).
Les 1ères escort MK1 sont sorties plus tard (la cort MK1 date de 1963) en en reprenant la mécanique. Un peu moins survireuse grâce au porte à faux arrière réduit.
Je pense que j'étais le seul en France à l'époque à rouler avec tous les jours, mais un peu galère pour les pièces de carrosserie, Ford ayant lâchement abandonné la filière anglaise vers 1971...
Une belle MK1 2 doors me rebrancherai bien! (à savoir, Ford n'a jamais voulu importer les 1500 GT MK1 en 2 portes en France, seulement les 4 portes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] )

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'aurasi pas des photos de tes Cortina ? franchement ca me branche bien comme voiture... j'crois qu'j'aime bien les ford GB de l'époque! une bonne p'tite anglia me plait bien aussi!