04-28-2008, 10:54 AM
Bonjour à tous,
Ce weekend, j'ai participé à un petit rallye touristique en Bourgogne.
Les 2 premiers jours, aucun problème, pluq ça tourne, plus c'est bon!
Mais le troisième jour, le me suis aperçu rapidement que les déjaugages qui survenaient habituellement dans les longues courbes rapides, devenaient de plus en plus présents, même pour des virages plus serrés, plus courts...
Cela se traduit par une chute de la pression d'huile très bas, et parfois un grognement bizarre du moteur lors de la relance...
A priori le niveau d'huile est correct, et la mousse de carter pas très vieille...
Est-ce que ces symptomes sont inquiétants (pompe à huile)?
Merci pour vos retours d'expérience.
(Caterham 1600K SS de 1996)
Ce weekend, j'ai participé à un petit rallye touristique en Bourgogne.
Les 2 premiers jours, aucun problème, pluq ça tourne, plus c'est bon!
Mais le troisième jour, le me suis aperçu rapidement que les déjaugages qui survenaient habituellement dans les longues courbes rapides, devenaient de plus en plus présents, même pour des virages plus serrés, plus courts...
Cela se traduit par une chute de la pression d'huile très bas, et parfois un grognement bizarre du moteur lors de la relance...
A priori le niveau d'huile est correct, et la mousse de carter pas très vieille...
Est-ce que ces symptomes sont inquiétants (pompe à huile)?
Merci pour vos retours d'expérience.
(Caterham 1600K SS de 1996)
- L'enfant est le père de l'homme -
- Less is such a whole lot more -
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