04-16-2008, 08:27 PM
<!--quoteo(pid=21778132:date=16.04.2008 à 17:20:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 16.04.2008 à 17:20) [snapback]21778132[/snapback]<!--quotec-->Quand tout est misé sur le confort et presque rien sur l'agrément mécanique, il devient difficile de parler de <i>compromis</i> !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour autant, je reste convaincu qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un V6 de 250ch dans ce type de coupé pour profiter d'agrément, le notion est tout à fait relative.
Le 2.2 163ch sied parfaitement à la philosophie de l'auto, souplesse mécanique, qui si elle n'est pas rageuse, offre suffisament de vigueur pour déplacer l'auto avec vélocité et sécurité, tout çà conjuguée à une bon confort de roulement. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour autant, je reste convaincu qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un V6 de 250ch dans ce type de coupé pour profiter d'agrément, le notion est tout à fait relative.
Le 2.2 163ch sied parfaitement à la philosophie de l'auto, souplesse mécanique, qui si elle n'est pas rageuse, offre suffisament de vigueur pour déplacer l'auto avec vélocité et sécurité, tout çà conjuguée à une bon confort de roulement. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
