04-11-2008, 09:57 AM
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->Propulsion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Tu as pris 3 tailles de slip?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il t'emmerde connard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->Sans faire mon taliban (ici ça devrait aller les casses couilles sans dans la section auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ), j'ai toujours entendu dire que la 350Z toute sexy qu'elle est, c'est lourd et ç'est moyen en sensation sans compter à priori le récurent pb de train avant à la géométrie douteuse bouffeur de pneus en pagaille...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A conduire c'est effectivement lourd mais bien équilibré. En revanche, il semblerait que la coque vieillisse assez mal (ce qui expliquerait les barres anti-rapprochement de Mimile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ). Donc je suis un peu refroidi par rapport à mon enthousiasme initial vis à vis de ce modèle et de sa décote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->Le Z4 3.0i je pense que tu ne seras pas déçu si je n'avais pas 2 (grands) gnomes à trimballer il serait dans mon garage depuis longtemps. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu m'étonnes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] d'un autre côté en RP le Z4 c'est commun... et un peu classé pseudo-jeune-cadre-aux-dents-longues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->325ti un peu pareil que la 350z niveau décote et poids je lui préférerai largement une 323-325-328-330ci voire même une 323ti E36 bien tapée niveau options (pack ///M etc) et peu kilometrée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1430 kilos une 325ti... c'est pas lourd. Surtout rapport aux pachydermes qu'ils nous font tous aujourd'hui.
Un coupé Ci c'est plus beau, mais aussi plus cher et un peu plus encombrant en ville. La E36, trop vieux pour moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->Dommage je ne pourrais plus me moquer avec ta motorisation de forte cylindrée... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Il t'emmerde connard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->Sans faire mon taliban (ici ça devrait aller les casses couilles sans dans la section auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ), j'ai toujours entendu dire que la 350Z toute sexy qu'elle est, c'est lourd et ç'est moyen en sensation sans compter à priori le récurent pb de train avant à la géométrie douteuse bouffeur de pneus en pagaille...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A conduire c'est effectivement lourd mais bien équilibré. En revanche, il semblerait que la coque vieillisse assez mal (ce qui expliquerait les barres anti-rapprochement de Mimile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ). Donc je suis un peu refroidi par rapport à mon enthousiasme initial vis à vis de ce modèle et de sa décote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->Le Z4 3.0i je pense que tu ne seras pas déçu si je n'avais pas 2 (grands) gnomes à trimballer il serait dans mon garage depuis longtemps. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu m'étonnes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] d'un autre côté en RP le Z4 c'est commun... et un peu classé pseudo-jeune-cadre-aux-dents-longues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->325ti un peu pareil que la 350z niveau décote et poids je lui préférerai largement une 323-325-328-330ci voire même une 323ti E36 bien tapée niveau options (pack ///M etc) et peu kilometrée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
1430 kilos une 325ti... c'est pas lourd. Surtout rapport aux pachydermes qu'ils nous font tous aujourd'hui.
Un coupé Ci c'est plus beau, mais aussi plus cher et un peu plus encombrant en ville. La E36, trop vieux pour moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775732:date=11.04.2008 à 09:48:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 11.04.2008 à 09:48) [snapback]21775732[/snapback]<!--quotec-->Dommage je ne pourrais plus me moquer avec ta motorisation de forte cylindrée... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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