03-16-2008, 12:48 PM
Aussi le truc que je vais appliquer pour les prochaines, c est repasser d entree un controle technique afin de le comparer a celui fourni. Afin de verifier qu un jeu mineur ne soit pas en fait un jeu majeur ou que des modifs soient passees sous silence.
Mais c est clair que commencer par la vidange de tous les fluides et garder qqs sous pour au moins des roulements, rotules, freins, echappement ... c est le minimum. Pour certains vehicules un peu particuliers, avoir un specialiste pas trop loin est vraiment un plus, sinon il faut avoir le plateau pour le trimballer ...
Mais c est clair que commencer par la vidange de tous les fluides et garder qqs sous pour au moins des roulements, rotules, freins, echappement ... c est le minimum. Pour certains vehicules un peu particuliers, avoir un specialiste pas trop loin est vraiment un plus, sinon il faut avoir le plateau pour le trimballer ...
