03-06-2008, 12:17 PM
Ben de toutes façons "des bêtes de chrono", faut un sacré bagage technique pour faire la différence entre ces motos et moto station dit dans son test que c'est même pas envisageable de tirer les rapports à 10.000 tours sur la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Bon par contre l'essayeur anglais dit que la moto est tout à fait utilisable, qu'on peut utiliser toute la puissance du moteur et que c'est pas une moto qui impressionne et condamne le pilote à rouler en sous-régime [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
A voir quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Bon par contre 155cv pour 1200cc : pas terrible KTM [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Bon par contre l'essayeur anglais dit que la moto est tout à fait utilisable, qu'on peut utiliser toute la puissance du moteur et que c'est pas une moto qui impressionne et condamne le pilote à rouler en sous-régime [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
A voir quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Bon par contre 155cv pour 1200cc : pas terrible KTM [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
