02-21-2008, 08:19 PM
salut à tous
Je sents dans ce dernier message une pointe d'ironie !! mais c'est bon signe.
pour mes travaux quand je dit "bricolé" c'est une façon de parler car je crois pouvoir dire que ce que je fait est sérieux.
une petite explication sur le "secteur gradué" : il sagit d'une plaque de tole en arc de cercle sur laquelle je trace des repéres de degré en degré avec un raporteur d'angle
et que je fixe sur la poulie en bout de vilo,aprés avoir mis mon moteur au pmh du cylindre 1 avec un comparateur longue course par le trou de bougie.
reste plus qu'a mettre un index fixe qui pointe sur mon secteur gradué qui m'indiquera la valeur angulaire de l'avance en faisant tourné le vilo dans le sens anti horaire
quand le vilo est positionné je cale l'allumeur que j'ai déposé pour expertiser le mécanisme centrifuge qui ne se compose que de pieces mécanique simples avec des défauts
facilement identifiables ,mais je t'accorde que le tarage des ressorts n'est pas fait dans cette manip et que c'est important.
Y'a plus simple c'est vrai mais c'est tellement moins marant!
quoi qu'il en soit, respect pour la grande culture SEVEN que l'on trouve sur ce site.
amitiés
Je sents dans ce dernier message une pointe d'ironie !! mais c'est bon signe.
pour mes travaux quand je dit "bricolé" c'est une façon de parler car je crois pouvoir dire que ce que je fait est sérieux.
une petite explication sur le "secteur gradué" : il sagit d'une plaque de tole en arc de cercle sur laquelle je trace des repéres de degré en degré avec un raporteur d'angle
et que je fixe sur la poulie en bout de vilo,aprés avoir mis mon moteur au pmh du cylindre 1 avec un comparateur longue course par le trou de bougie.
reste plus qu'a mettre un index fixe qui pointe sur mon secteur gradué qui m'indiquera la valeur angulaire de l'avance en faisant tourné le vilo dans le sens anti horaire
quand le vilo est positionné je cale l'allumeur que j'ai déposé pour expertiser le mécanisme centrifuge qui ne se compose que de pieces mécanique simples avec des défauts
facilement identifiables ,mais je t'accorde que le tarage des ressorts n'est pas fait dans cette manip et que c'est important.
Y'a plus simple c'est vrai mais c'est tellement moins marant!
quoi qu'il en soit, respect pour la grande culture SEVEN que l'on trouve sur ce site.
amitiés
