02-12-2008, 06:20 PM
Pour les séies 3, la faible côte est souvent justifiée par 2 choses :
- Les 2+2 sont objectivement moins jolies car la partie arrière de l'habitacle est très dodue et fait perdre une grande partie du charme de la finesse de la ligne originale...
- Les gros clignotants à l'avant et les gros phares à l'arrière donnent un côté rustique à une auto qui est plus axée sur l'élégance au départ...
Ce sont d'excellentes affaires très souvent, car la faible côté est d'avantage justifiée par l'esthétique... (un peu comme la différence entre les minis mk1 et les mk3...)
Les autos provenant des US ne sont pas forcément de mauvaises affaires si elles ont été importées il y a quelques années -> elles proviennent généralement des Etats très ensoleillés des USA et n'ont pas connu l'humidité donc sont souvent très bien conservées... Le filon aujourd'hui commence à s'user et les voitures anciennes qui sont importées aujourd'hui en provenance des US ne sont plus forcément aussi saines que celles qui l'étaient à l'époque, et il faut se méfier des restaurations à l'américaine à grand coups de mastic...
Le must reste quand même une série 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
J'en ai vu une cet après-midi à Courbevoie, gris anthracite, série 1 coupé, magnifique... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Une ligne à se damner... Quelqu'un du FAR ?
Mais si à mon avis les séries 3 ont moins de faveurs de la part des puristes, c'est un bon moyen de rouler en jaguar V12 pour un prix relativement raisonnable...
En revanche, se méfier de l'entretien... Le coût de la révision d'un V12 jaguar n'est pas le même que celui d'un 2L diesoul de la BMW série 1 à laquelle tu souhaites échapper... Et c'est à prendre en compte à l'achat... De même que la conso, qui doit tourner facile à 20-25 litres aux 100 je ne pense pas être loin...
Bonne recherche !!!
Il y a un spécialiste dans l'entretien des jaguar anciennes à Courbevoie et j'en connais un autre à Puteaux si cela t'intéresse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Ils ont peut-être des autos à vendre, ou des filons de recherche !
- Les 2+2 sont objectivement moins jolies car la partie arrière de l'habitacle est très dodue et fait perdre une grande partie du charme de la finesse de la ligne originale...
- Les gros clignotants à l'avant et les gros phares à l'arrière donnent un côté rustique à une auto qui est plus axée sur l'élégance au départ...
Ce sont d'excellentes affaires très souvent, car la faible côté est d'avantage justifiée par l'esthétique... (un peu comme la différence entre les minis mk1 et les mk3...)
Les autos provenant des US ne sont pas forcément de mauvaises affaires si elles ont été importées il y a quelques années -> elles proviennent généralement des Etats très ensoleillés des USA et n'ont pas connu l'humidité donc sont souvent très bien conservées... Le filon aujourd'hui commence à s'user et les voitures anciennes qui sont importées aujourd'hui en provenance des US ne sont plus forcément aussi saines que celles qui l'étaient à l'époque, et il faut se méfier des restaurations à l'américaine à grand coups de mastic...
Le must reste quand même une série 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
J'en ai vu une cet après-midi à Courbevoie, gris anthracite, série 1 coupé, magnifique... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Une ligne à se damner... Quelqu'un du FAR ?
Mais si à mon avis les séries 3 ont moins de faveurs de la part des puristes, c'est un bon moyen de rouler en jaguar V12 pour un prix relativement raisonnable...
En revanche, se méfier de l'entretien... Le coût de la révision d'un V12 jaguar n'est pas le même que celui d'un 2L diesoul de la BMW série 1 à laquelle tu souhaites échapper... Et c'est à prendre en compte à l'achat... De même que la conso, qui doit tourner facile à 20-25 litres aux 100 je ne pense pas être loin...
Bonne recherche !!!
Il y a un spécialiste dans l'entretien des jaguar anciennes à Courbevoie et j'en connais un autre à Puteaux si cela t'intéresse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Ils ont peut-être des autos à vendre, ou des filons de recherche !
