01-29-2008, 12:17 PM
F1live titre:
La ''Super Licence'' est plus chère en 2008
La sécurité est à ce prix
<i>Kimi Raikkonen ne va pas se plaindre...
Pour pouvoir piloter une monoplace de F1 en Grand Prix, les pilotes ont absolument besoin d'une "Super Licence". Celle-ci est délivrée par la FIA.
Jusqu'à présent, une Super Licence coûtait 1.690 euros plus 447 euros par points marqués lors de la saison précédente. Au début de la saison 2007, Fernando Alonso a donc dû verser 61.588 euros à la FIA pour obtenir son précieux sésame.
Dorénavant, une Super Licence coûtera 10.000 euros plus 2.000 euros par points marqués lors de la saison précédente. C'est donc un chèque de 230.000 euros que Kimi Raikkonen devra faire à la FIA pour pouvoir être au départ du Grand Prix d'Australie, en mars prochain.
Max Mosley, président de la FIA, justifie cette augmentation par les efforts toujours plus importants faits pour assurer la sécurité des pilotes.
"Si on me proposait un boulot à 20 millions d'euros par an et qu'on me demandait de payer 250.000 euros pour l'exercer, j'accepterais sans hésitation," ajoute Mosley.</i>
Pour plus de sécurité je ne pense pas que le meilleur pilote doive payer plus chère mais justement que c'est le mec qui arrive sans expérience qui devrai payer très chère... je comprends de moins en moins la FIA
La ''Super Licence'' est plus chère en 2008
La sécurité est à ce prix
<i>Kimi Raikkonen ne va pas se plaindre...
Pour pouvoir piloter une monoplace de F1 en Grand Prix, les pilotes ont absolument besoin d'une "Super Licence". Celle-ci est délivrée par la FIA.
Jusqu'à présent, une Super Licence coûtait 1.690 euros plus 447 euros par points marqués lors de la saison précédente. Au début de la saison 2007, Fernando Alonso a donc dû verser 61.588 euros à la FIA pour obtenir son précieux sésame.
Dorénavant, une Super Licence coûtera 10.000 euros plus 2.000 euros par points marqués lors de la saison précédente. C'est donc un chèque de 230.000 euros que Kimi Raikkonen devra faire à la FIA pour pouvoir être au départ du Grand Prix d'Australie, en mars prochain.
Max Mosley, président de la FIA, justifie cette augmentation par les efforts toujours plus importants faits pour assurer la sécurité des pilotes.
"Si on me proposait un boulot à 20 millions d'euros par an et qu'on me demandait de payer 250.000 euros pour l'exercer, j'accepterais sans hésitation," ajoute Mosley.</i>
Pour plus de sécurité je ne pense pas que le meilleur pilote doive payer plus chère mais justement que c'est le mec qui arrive sans expérience qui devrai payer très chère... je comprends de moins en moins la FIA
