Infos Sur Cbr 929 Ou 954??

[fred44nt]

<!--quoteo(pid=21712084:date=08.11.2007 à 17:00:name=altus)-->CITATION(altus @ 08.11.2007 à 17:00) [snapback]21712084[/snapback]<!--quotec-->C'est vrai que le 954 que j'ai essayé avait un amorto de direction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Mais le précédent proprio qui l'avait monté avait des bandes de peur de 3cm, je pense que lui l'avait monté parce que la pièce était anodisée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Mon expérience c'est qu'au bout de quelques mois en apprenant à connaître la ninja, en mettant plus de gaz effectivement l'avant devenait instable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Mais depuis, je mets bien plus de gaz en sortie de courbe mais ça bouge plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] J'ai simplement arrêté de m'agripper au guidon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

C'est possible que ce soit nécessaire sur un 1000, j'ai jamais essayé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]













Mais bon si Honda avait pondu un vrai chassis aussi, ils auraient pas eu besoin de mettre un amorto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ouh que c'est laid ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif[/img]

je ne relèverais meme pas (comme disait rocco dans ses films apres une harrassante journée de travail.....) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diskobeck.gif[/img]