<!--quoteo(pid=21695341:date=30.09.2007 à 16:29:name=Supercopa)-->QUOTE(Supercopa @ 30.09.2007 à 16:29) [snapback]21695341[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21695340:date=30.09.2007 à 16:14:name=Marco 7)--><div class='quotetop'>QUOTE(Marco 7 @ 30.09.2007 à 16:14) [snapback]21695340[/snapback]<!--quotec-->Ils recoivent ces trucs par email ???
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Si il y a bien une chose pour lesquels les emails ne sont pas faits, c est les communications synchrones et fiables [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Sinon je me rejouis pour Lewis et pour l Angleterre qui retrouve un grand pilote.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
dans 10 equipes sur 11 ca a parfaitement fonctionné.
j'attends la source, mais il semblerait que Massa a reconnu que Ferrari voulait faire "un coup" en prenant les intermediaires plutot que les extreme pluie... avant de constater qu'ils n'etaient pas adaptés aux conditions puis que Todt tente maintenant de mettre ca sur le dos de la direction de course en ayant meme evoqué l'irrégularité de la procédure d'information par mail.
Rappelons que Todt est tres menacé chez Ferrari, que Montezemolo lui a demandé le titre pilotes et qu'il vaut mieux faire passer les erreurs de stratégie pour un défaut d'information de la FIA plutot que de reconnaitre ses torts semble t il...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
alors :
-pour le fait que massa se soit arrété juste devant raikkonen, j'en sais rien. cela dit tu defend le contraire alors que c'etait nettement plus plausible que la théorie que tu defendais sur la find ecourse à spa (pour rappel, il etait mathématiquement impossible que massa rattrape et double raikkonen. ce dernier se contentait juste d'assurer mais pour toi c'est todt qui a dit à massa de lever le pied...) d'ailleurs, contrairement à ce que tu affirmais, massa n'avait pas un nouveau moteur à spa.
-pour l'email non recu : f1-live / AFP
"Nous avons reçu l'e-mail à 13h37 alors que le départ a été donné à 13h30", a dit Todt en produisant un exemplaire imprimé de la note de la Fédération internationale de l'automobile (FIA)."
...
"Malheureusement, nous ne pouvons qu'accepter. Mais il faut changer le mode de communication", a poursuivi Todt, soulignant avoir reçu les excuses de la direction de course et affirmant ne pas vouloir "lancer de polémique sur ce sujet dans l'intérêt du sport."
disons que ferrari a cafouillé...
-pour les regalges de raikkonen : eurosport ( http://fr.sports.yahoo.com/30092007/70/gp-...clarations.html )
Luca Baldissieri : "Malgré des réglages pour le 'sec', les voitures ont bien fonctionné."
voila
quant à l'opinion de Montezemolo, où as tu eu cette info? je pense que ferrari doit etre assez reconnaissante du travail accompli par todt. quant aux rumeurs comme quoi il se ferait virer...il est bon de rappeler que le francais est proche de l'age de la retraite (61ans), et aimerais certainement prendre un peu bon temps (avec sa compagne ou sa collection de voiture par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] )
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Si il y a bien une chose pour lesquels les emails ne sont pas faits, c est les communications synchrones et fiables [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Sinon je me rejouis pour Lewis et pour l Angleterre qui retrouve un grand pilote.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
dans 10 equipes sur 11 ca a parfaitement fonctionné.
j'attends la source, mais il semblerait que Massa a reconnu que Ferrari voulait faire "un coup" en prenant les intermediaires plutot que les extreme pluie... avant de constater qu'ils n'etaient pas adaptés aux conditions puis que Todt tente maintenant de mettre ca sur le dos de la direction de course en ayant meme evoqué l'irrégularité de la procédure d'information par mail.
Rappelons que Todt est tres menacé chez Ferrari, que Montezemolo lui a demandé le titre pilotes et qu'il vaut mieux faire passer les erreurs de stratégie pour un défaut d'information de la FIA plutot que de reconnaitre ses torts semble t il...
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alors :
-pour le fait que massa se soit arrété juste devant raikkonen, j'en sais rien. cela dit tu defend le contraire alors que c'etait nettement plus plausible que la théorie que tu defendais sur la find ecourse à spa (pour rappel, il etait mathématiquement impossible que massa rattrape et double raikkonen. ce dernier se contentait juste d'assurer mais pour toi c'est todt qui a dit à massa de lever le pied...) d'ailleurs, contrairement à ce que tu affirmais, massa n'avait pas un nouveau moteur à spa.
-pour l'email non recu : f1-live / AFP
"Nous avons reçu l'e-mail à 13h37 alors que le départ a été donné à 13h30", a dit Todt en produisant un exemplaire imprimé de la note de la Fédération internationale de l'automobile (FIA)."
...
"Malheureusement, nous ne pouvons qu'accepter. Mais il faut changer le mode de communication", a poursuivi Todt, soulignant avoir reçu les excuses de la direction de course et affirmant ne pas vouloir "lancer de polémique sur ce sujet dans l'intérêt du sport."
disons que ferrari a cafouillé...
-pour les regalges de raikkonen : eurosport ( http://fr.sports.yahoo.com/30092007/70/gp-...clarations.html )
Luca Baldissieri : "Malgré des réglages pour le 'sec', les voitures ont bien fonctionné."
voila
quant à l'opinion de Montezemolo, où as tu eu cette info? je pense que ferrari doit etre assez reconnaissante du travail accompli par todt. quant aux rumeurs comme quoi il se ferait virer...il est bon de rappeler que le francais est proche de l'age de la retraite (61ans), et aimerais certainement prendre un peu bon temps (avec sa compagne ou sa collection de voiture par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] )
