06-27-2002, 10:59 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
BOf.... il est cher, et ce n'est pas celui qui a le gabarris, et l'esprit le plus adapter à ce que Tarto semble rechercher....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben niveau gabarit, il est certes plus fin que le XJR, mais equivalent au B12 pour la position de conduite pour les grands...
Et puis pour l'esprit, il marche tres fort...(plus de 125cv en full)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
oui mais par rapport au B12 il est plus cher et moins coupleux (même si en full il doit bien arracher!!!!) et quand tu fais 120 kilos, le couple c'est primordiale....
BOf.... il est cher, et ce n'est pas celui qui a le gabarris, et l'esprit le plus adapter à ce que Tarto semble rechercher....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben niveau gabarit, il est certes plus fin que le XJR, mais equivalent au B12 pour la position de conduite pour les grands...
Et puis pour l'esprit, il marche tres fort...(plus de 125cv en full)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
oui mais par rapport au B12 il est plus cher et moins coupleux (même si en full il doit bien arracher!!!!) et quand tu fais 120 kilos, le couple c'est primordiale....
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
