09-15-2007, 09:26 PM
la méca c'est du renault 16, facile à trouver par chez nous et c'est ton budget!!mais RHD
je serais toi, je resterais sur une méca facile à entretenir( il y a des fournisseurs moss, rimmer bros, vulcan, burton), avec un moteur mg, triumph, crossflow ou pourquoi pas renault?après la difficulté pour des autos comme la G15, c'est les pièces spécifiques, déjà la provenance c'est pas toujours évident quoique là le club doit pouvoir aider( c'est le modèle le + vendu chez Ginetta), et je sais de quoi je parle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] j'ai réussit à trouver l'origine de mes silents blocs des triangles de suspension arr pour une elva, du triumph vitesse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] évident bien sûr mais visiblement l'ancien proprio n'avait pas trouvé vu le stock que j'avais(bon j'aurai dû les faire tourner!) ,c'est vrai que personne n'a pû m'aider même chez le fabricant, c'est vraiment galère!!mais je suis patient [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
je serais toi, je resterais sur une méca facile à entretenir( il y a des fournisseurs moss, rimmer bros, vulcan, burton), avec un moteur mg, triumph, crossflow ou pourquoi pas renault?après la difficulté pour des autos comme la G15, c'est les pièces spécifiques, déjà la provenance c'est pas toujours évident quoique là le club doit pouvoir aider( c'est le modèle le + vendu chez Ginetta), et je sais de quoi je parle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] j'ai réussit à trouver l'origine de mes silents blocs des triangles de suspension arr pour une elva, du triumph vitesse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] évident bien sûr mais visiblement l'ancien proprio n'avait pas trouvé vu le stock que j'avais(bon j'aurai dû les faire tourner!) ,c'est vrai que personne n'a pû m'aider même chez le fabricant, c'est vraiment galère!!mais je suis patient [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
