I'm Back En Ancienne
#45
Bon, je vais tenter pour ce que je comprends:

CHASSIS - Rebuilt/Strengthened 1997.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->chassis reconstruit et renforcé en 1997<!--colorc-->
<!--/colorc-->

ENGINE - Comprehensive Rebuild By Dave
Weedon/Chessman April '06(1500 miles ago),

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->reconstruction moteur par Dave Weedon/ Chessman en Avril 2006 (1500 miles parcourus depuis)<!--colorc-->
<!--/colorc-->

New Sport Valves/Guides/Unleaded Seats/Sump Baffle.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->nouvelles soupapes sport, guides et sieges de soupapes sans plomb, cloison de carter<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Rebored +60 With Powermax Pistons To 915cc.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->là je sais pas pour le début. pistons powermax 915 cc<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Electronic Ignition.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->allumage electronique<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Rebuilt Twin 125 Strombergs With K&N Filters.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->doubles carbus strombeg refaits à neuf avec filtres K&N<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Total Cost £1500 With Receipts To Verify.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->cout total de 1500 £, factures à l'appui.<!--colorc-->
<!--/colorc-->

OTHER MECHANICAL WORK - Stainless Steel Exhaust -

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Autres travaux de renovation: echappement acier sans étain (pot inox?)<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Repackable.New Competition Rotoflex Couplings,

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->pas compris, désolé<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Brakes Bled/New Fluid/New Front Pads,

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Freins purgés, nouveaux fluides, nouvelles plaquettes<!--colorc-->
<!--/colorc-->

New Steel Fuel Tank,Gear Selection Mechanism/Steering Rack/Column Completely Refurbished,

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->nouveau reservoir d'essence, nouveau selecteur de boite de vitesse, renovation totale de la direction<!--colorc-->
<!--/colorc-->

4 New Springs,New Front Dampers.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->4 ressorts d'amortisseurs neufs, amortos avant neufs<!--colorc-->
<!--/colorc-->

INTERIOR - Sunroof Recovered,

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->interieur: ciel de toit refait<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Rear Cage,New 4 Point Drivers Racing Harness,

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->arceau arrière, harnais 4 points compétition<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Original G15 Front Seats Both Reupholstered 2006,

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->sièges d'origines reconditionnés en 2006<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Perspex Rear Screen,

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->lunette arrière en perspex<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Carpets Not Perfect But In Good Overall Condition.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->moquettes pas parfaites mais en bon état général<!--colorc-->
<!--/colorc-->

BODYWORK/PAINTWORK - In Fair/Presentable
Condition,But Will Need Work At Some Point In The
Future.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Carrosserie/ Peinture en bon état de présentation, quelques petits détails pourront être revus dans le futur<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Most Of The Mechanical Work Carried Out In The Last 10 Months/300 Miles.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->la plupart du travail mécanique a moins de 10 mois/300 miles<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Car Is Currently Competing In The Owners Club Speed Championship,Leading Class 1 And 3rd Overall.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->la voiture court actuellement le championnat du club de propriétaires, en tête de sa catégorie et troisième au général<!--colorc-->
<!--/colorc-->

A Close Ratio Gearbox Is Fitted But Will Be
Replaced By The Original Standard Box.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->boite courte montée, sera remplacée par la boite d'origine.<!--colorc-->
<!--/colorc-->


j'espère que ça aide.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<i>"Si les cons volaient, il ferait nuit"</i> (Frédéric Dard)
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