Il me semble que Jackals s'était orienté sur une BV 6 séquentiel Quaife pour au final monté une BGH. Quelqu'un confirme ??
Si cela est le cas, je pense que l'efficacité de la boite BGH n'est plus à prouvé...
<!--quoteo(pid=21678637:date=20.08.2007 à 19:00:name=harve)-->QUOTE(harve @ 20.08.2007 à 19:00) [snapback]21678637[/snapback]<!--quotec-->Un autre point qui a été évoqué par "PASCAL 71" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] dans un précédent post concerne l'huile de boite. Après remontage, j'avais mis de l' API GL5. Je trouvais le passage des vitesses assez dur. Après son post [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] qui reportait l'utilisation de l' API GL4, j'ai vidangé pour remettre de la GL4. Eh bien je dois dire que mon erreur dans le choix de l'huile était très notable. La différence s'est faite sentir rapidement. Beaucoup plus fluide si je peux me permettre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ravi que mon déplacement chez BGH et les conseils de Brian en personne puisse vous dépannez [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21678898:date=21.08.2007 à 11:59:name=abcdrepie)-->QUOTE(abcdrepie @ 21.08.2007 à 11:59) [snapback]21678898[/snapback]<!--quotec-->le carter alu, c'est un petit surplus financier , mais tant que le moteur est sorti autant en profiter pour gagner quelques kilos...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] si pour toi 500 £ est "un petit surplus financier" alors tant mieux pour toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Ca représente quand même pas loins de la moitié du prix de la boite BGH E7 !! Ce n'est pas négligeable elle passe de 1175 £ à 1675 £ (tarif estimé avec les prix TTC et le carter alu + couvercle alu Quaife)
@ Marco: Alors ?? Tu prépare la tirelire pour le mois de mai prochain et on se monte nos boi-boites ??
Edit:
Un petit site d'une Carterham Duratec avec une boite BGH ET carter alu Quaife:
http://www.btinternet.com/~threeferndrive/..._bghgearbox.htm
Quelqu'un a déjà vue le couvercle en alu Quaife ?? Y'a des usinages spécifiques dessous ou c'est juste uen plaque toute simple ?? Si c'est la cas, la CN vas chauffer ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Si cela est le cas, je pense que l'efficacité de la boite BGH n'est plus à prouvé...
<!--quoteo(pid=21678637:date=20.08.2007 à 19:00:name=harve)-->QUOTE(harve @ 20.08.2007 à 19:00) [snapback]21678637[/snapback]<!--quotec-->Un autre point qui a été évoqué par "PASCAL 71" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] dans un précédent post concerne l'huile de boite. Après remontage, j'avais mis de l' API GL5. Je trouvais le passage des vitesses assez dur. Après son post [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] qui reportait l'utilisation de l' API GL4, j'ai vidangé pour remettre de la GL4. Eh bien je dois dire que mon erreur dans le choix de l'huile était très notable. La différence s'est faite sentir rapidement. Beaucoup plus fluide si je peux me permettre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ravi que mon déplacement chez BGH et les conseils de Brian en personne puisse vous dépannez [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21678898:date=21.08.2007 à 11:59:name=abcdrepie)-->QUOTE(abcdrepie @ 21.08.2007 à 11:59) [snapback]21678898[/snapback]<!--quotec-->le carter alu, c'est un petit surplus financier , mais tant que le moteur est sorti autant en profiter pour gagner quelques kilos...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] si pour toi 500 £ est "un petit surplus financier" alors tant mieux pour toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Ca représente quand même pas loins de la moitié du prix de la boite BGH E7 !! Ce n'est pas négligeable elle passe de 1175 £ à 1675 £ (tarif estimé avec les prix TTC et le carter alu + couvercle alu Quaife)
@ Marco: Alors ?? Tu prépare la tirelire pour le mois de mai prochain et on se monte nos boi-boites ??
Edit:
Un petit site d'une Carterham Duratec avec une boite BGH ET carter alu Quaife:
http://www.btinternet.com/~threeferndrive/..._bghgearbox.htm
Quelqu'un a déjà vue le couvercle en alu Quaife ?? Y'a des usinages spécifiques dessous ou c'est juste uen plaque toute simple ?? Si c'est la cas, la CN vas chauffer ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)