08-21-2007, 11:52 AM
<!--quoteo(pid=21678785:date=21.08.2007 à 00:26:name=abcdrepie)-->QUOTE(abcdrepie @ 21.08.2007 à 00:26) [snapback]21678785[/snapback]<!--quotec-->donc apparement, c'est un bon choix, mais ce n'est pas non plus LE bon en avant...?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ca fait 2 ans que je me tate ...
ca peut pas etre pire que la boite d'origine (le vrai probleme de cette boite c'est la 1 et la 2 et dans une moindre mesure la 5 - sauf si t'es un pistard assidu - ce que je ne suis pas et la la 5 est un [probleme vu que c'est plus un overdrive qu'autre chose) et ca sera toujours moins cher que la boite 6 ...
le carter alu a part economiser quelques kilos , quel interet?
les boites vendues par raceline sont a ma connaissance realisees par Brian Hill (BGH)
qu'appelles-tu un "bond en avant"? si c'est une boite "1000 tours" que tu veux , il te faut la 6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
ca fait 2 ans que je me tate ...
ca peut pas etre pire que la boite d'origine (le vrai probleme de cette boite c'est la 1 et la 2 et dans une moindre mesure la 5 - sauf si t'es un pistard assidu - ce que je ne suis pas et la la 5 est un [probleme vu que c'est plus un overdrive qu'autre chose) et ca sera toujours moins cher que la boite 6 ...
le carter alu a part economiser quelques kilos , quel interet?
les boites vendues par raceline sont a ma connaissance realisees par Brian Hill (BGH)
qu'appelles-tu un "bond en avant"? si c'est une boite "1000 tours" que tu veux , il te faut la 6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
