08-17-2007, 01:28 PM
Le chassis Caterham est concu en trois sous enssembles: l avant, la cellule centrale, la partie arriere
Elles peuvent se changer independamment mais cela demande de changer les panneaux lateraux qui sont assez chers
Si la reparation est assez courante sur les autos de course, pour des raisons d economie, elle ne se pratique pas sur les autos de route ou le chassis entier est changé en cas d accident.
Il s agit d eviter tout litige ulterieur.
Cette pratique n est pas specifique aux Caterham, mais est tres repandue dans l automobile en general
Si ton chassis est abime est que ton assurance ne veut pas couvrir le sinistre (accident seul par exemple et assurance au tiers) tu peux tenter une reparation par B&B. Par contre si tu es couvert par ton assurance, un chassis neuf ne devrait pas poser de probleme
Perso couvert ou non, je changerais le chassis par principe
Elles peuvent se changer independamment mais cela demande de changer les panneaux lateraux qui sont assez chers
Si la reparation est assez courante sur les autos de course, pour des raisons d economie, elle ne se pratique pas sur les autos de route ou le chassis entier est changé en cas d accident.
Il s agit d eviter tout litige ulterieur.
Cette pratique n est pas specifique aux Caterham, mais est tres repandue dans l automobile en general
Si ton chassis est abime est que ton assurance ne veut pas couvrir le sinistre (accident seul par exemple et assurance au tiers) tu peux tenter une reparation par B&B. Par contre si tu es couvert par ton assurance, un chassis neuf ne devrait pas poser de probleme
Perso couvert ou non, je changerais le chassis par principe
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
