Redémarrer Une Renault 4l De 1968

[burnout]

<!--quoteo(pid=21677492:date=17.08.2007 à 10:38:name=zorgbaf)-->CITATION(zorgbaf @ 17.08.2007 à 10:38) [snapback]21677492[/snapback]<!--quotec-->Vu la periode d'inactivité, je dirais qu'avant de mettre un coup de demarreur, il faut huiler l'interieur des cylindres. Faire tourner le moulin à la main quelques tours (en enlevant les bougies, sinon ça sera pas facile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] )

Vidanger les fluides, et probablement changer pas mal de durites (essence, flotte, freins) qui doivent etre mortes.

Faire un checkup des freins qui doivent etre morts. verifier la bonne etanchéitée du maitre cylindre ...

Refaire le reglage du carbu. Changer les pneus.

Les pieces doivent pas etre trop dur à trouver vu que les 4L ont des clubs assez actifs.

++
ZB<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pas mieux que ZB

voir même huilé par les puits de bougies

faire tourner à la main

revenir un peu plus tard , remettre quelques gouttes d'huile et refaire tourner a la main

c'est une chaine de distrib la dessus non ?