07-20-2007, 06:51 PM
<!--quoteo(pid=21665640:date=20.07.2007 à 18:13:name=Simplet)-->QUOTE(Simplet @ 20.07.2007 à 18:13) [snapback]21665640[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21665634:date=20.07.2007 à 18:03:name=CatDreamer)--><div class='quotetop'>QUOTE(CatDreamer @ 20.07.2007 à 18:03) [snapback]21665634[/snapback]<!--quotec-->Suz GSR 600
moins cher que le hornet, coûte moins en assurance et a une partie cycle plus rigide...
mais attention, une petite bombe pour celui qui est énervé du poignet droit... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans différents tests la Hornet semblait sortir haut la main face à la GSR ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Les tests que j'ai pu voir comparaient la GSR à la Z750 et non aux autres 600 de la catégorie... hé bien même avec une bonne différence de couple, la GSR tient la dragée haute au Z sur le sinueux grâce à sa partie cycle directement héritée de la 600 GSXR...
(C'est pas pour rien que je la veux cette bécane !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
puis la nouvelle Hornet est plus chère (achat et entretien) et AMHA moins belle avec son mini-pot... mais apparemment elle serait mieux finie...
moins cher que le hornet, coûte moins en assurance et a une partie cycle plus rigide...
mais attention, une petite bombe pour celui qui est énervé du poignet droit... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans différents tests la Hornet semblait sortir haut la main face à la GSR ...
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Les tests que j'ai pu voir comparaient la GSR à la Z750 et non aux autres 600 de la catégorie... hé bien même avec une bonne différence de couple, la GSR tient la dragée haute au Z sur le sinueux grâce à sa partie cycle directement héritée de la 600 GSXR...
(C'est pas pour rien que je la veux cette bécane !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
puis la nouvelle Hornet est plus chère (achat et entretien) et AMHA moins belle avec son mini-pot... mais apparemment elle serait mieux finie...
