02-24-2002, 01:33 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->V6 2.4???? ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif)
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Ca fait longtemps qu'il existe ce bloc ! Perso je dirais 1 avantage : sonorité. Sinon question souplesse, couple, puissance c'est en retrait du 1L8T 180 ch... Je ne comprends pas que ce bloc soit maintenu dans l'A4 / A6... Un 1L8T 180 ou 200 ch serait bien mieux adapté et comblerait un trou de 50 ch entre le 2L4 170 et le 3L 220 ch... Y'a vraiment des trucs incompréhensibles... surtout quand les blocs moteurs existent...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ca fait longtemps qu'il existe ce bloc ! Perso je dirais 1 avantage : sonorité. Sinon question souplesse, couple, puissance c'est en retrait du 1L8T 180 ch... Je ne comprends pas que ce bloc soit maintenu dans l'A4 / A6... Un 1L8T 180 ou 200 ch serait bien mieux adapté et comblerait un trou de 50 ch entre le 2L4 170 et le 3L 220 ch... Y'a vraiment des trucs incompréhensibles... surtout quand les blocs moteurs existent...
