05-12-2007, 11:21 PM
Une journée de ouineur aujourd'hui pour moi....
Après avoir débranché le chargeur de batterie et remis la selle (je sais ça a l'air banal mais ça a son importance....), je sors la meule qui ne s'était pas dégourdie les purs sangs depuis un moment pour la montrer a un acheteur potentiel qui doit passer la voir à mon taf.....
Voyant de réserve allumé à mi-parcours je m'arrête à la station à coté du boulot pour abreuver la bête mais.....pas un seul des 4 putains d'automates n'a voulu de ma CB "carte muette" m'écrivaient-ils sur leur minables petits afficheurs d'avortons électroniques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Déjà un peu à la bourre, je me dis que je verrais ça ce soir et je file donc au taf.....ou je remarque, une fois arrivé, que j'ai du liquide de refroidissement plein le pneu et la coque arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Je dépose la selle et constate que le bouchon du vase d'expansion a sauté.....le gras liquide se répandant de fait à chaque virolo dans la coque arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img]
Détail technique: Sur les ST le vase d'expansion est situé sous la selle pas bien loin de la batterie.......vous voyez le rapport non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Enfin bref, je nettoie tout ça avant que mon gus arrive, fait le niveau rapidos (ça aussi ça a son importance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) et gare la meule.
Le type arrive....tour de la meule......discussion.....Essai ???
-Bah pourquoi pas (en passager uniquement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]) mais il faut que j'aille mettre de l'essence y'en a pu......
Je file donc à une station un peu plus loin ou il y a un caissier avec un terminal CB normal (et pas une de ces putains de machines caractérielles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img]), fait le plein et prend la route du retour......
Premier rond point==>sucette légère, je mets ça sur le compte de ces satanés caisseux et de leurs poëles à fioul....
Deuxième rond point==> Sucette violente qui se finit les deux pieds par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] pas grave c'est passé.....vais jeter un oeil en rentrant au pneu il doit rester du liquide ou il est pas assez gonflé....
Ligne droite entre le deuxième rond point et le taf==> Drift powaaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] pas moyen d'ouvrir les gaz ça cire à fond les ballons par terre......là je désespère, c'est plus grave que je pensais visiblement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
J'arrive au boulot devant le gars avec une brêle qui vomit copieusement le liquide......après inspection il s'avère que c'est certainement de la faute au trouduc qui a refait le niveau un peu vite (vous voyez non?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]) et qui, en remettant le bouchon , a pincé le tuyau de dégazage du circuit contre la coque arrière causant une surpression et un refoulement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Pas grave en soit mais ça la fout mal devant le potentiel acheteur, le B'o il est un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Au retour ce soir j'avais encore du liquide (jaune fluo donc bien visible) qui sortait des mousses intérieures du sabot et les gens aux feux me faisaient des signes inquiets......sont gentils les gens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Après avoir débranché le chargeur de batterie et remis la selle (je sais ça a l'air banal mais ça a son importance....), je sors la meule qui ne s'était pas dégourdie les purs sangs depuis un moment pour la montrer a un acheteur potentiel qui doit passer la voir à mon taf.....
Voyant de réserve allumé à mi-parcours je m'arrête à la station à coté du boulot pour abreuver la bête mais.....pas un seul des 4 putains d'automates n'a voulu de ma CB "carte muette" m'écrivaient-ils sur leur minables petits afficheurs d'avortons électroniques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Déjà un peu à la bourre, je me dis que je verrais ça ce soir et je file donc au taf.....ou je remarque, une fois arrivé, que j'ai du liquide de refroidissement plein le pneu et la coque arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Je dépose la selle et constate que le bouchon du vase d'expansion a sauté.....le gras liquide se répandant de fait à chaque virolo dans la coque arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img]
Détail technique: Sur les ST le vase d'expansion est situé sous la selle pas bien loin de la batterie.......vous voyez le rapport non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Enfin bref, je nettoie tout ça avant que mon gus arrive, fait le niveau rapidos (ça aussi ça a son importance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) et gare la meule.
Le type arrive....tour de la meule......discussion.....Essai ???
-Bah pourquoi pas (en passager uniquement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]) mais il faut que j'aille mettre de l'essence y'en a pu......
Je file donc à une station un peu plus loin ou il y a un caissier avec un terminal CB normal (et pas une de ces putains de machines caractérielles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img]), fait le plein et prend la route du retour......
Premier rond point==>sucette légère, je mets ça sur le compte de ces satanés caisseux et de leurs poëles à fioul....
Deuxième rond point==> Sucette violente qui se finit les deux pieds par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] pas grave c'est passé.....vais jeter un oeil en rentrant au pneu il doit rester du liquide ou il est pas assez gonflé....
Ligne droite entre le deuxième rond point et le taf==> Drift powaaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] pas moyen d'ouvrir les gaz ça cire à fond les ballons par terre......là je désespère, c'est plus grave que je pensais visiblement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
J'arrive au boulot devant le gars avec une brêle qui vomit copieusement le liquide......après inspection il s'avère que c'est certainement de la faute au trouduc qui a refait le niveau un peu vite (vous voyez non?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]) et qui, en remettant le bouchon , a pincé le tuyau de dégazage du circuit contre la coque arrière causant une surpression et un refoulement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Pas grave en soit mais ça la fout mal devant le potentiel acheteur, le B'o il est un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Au retour ce soir j'avais encore du liquide (jaune fluo donc bien visible) qui sortait des mousses intérieures du sabot et les gens aux feux me faisaient des signes inquiets......sont gentils les gens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
