04-15-2007, 05:50 PM
<!--quoteo(pid=21624440:date=15.04.2007 à 17:40:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 15.04.2007 à 17:40) [snapback]21624440[/snapback]<!--quotec-->
Pour le second point on m'avait déjà signalé qu'il est extrêmement mauvais de laisser tourner le flat à l'arrêt, donc laisser tourner le moulbif sur la béquille est proscrit !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est valable pour n'importe quelle mécanique, un différentiel important de T° entre le moteur et la BV/transmission n'est pas bon.
<!--quoteo(pid=21624445:date=15.04.2007 à 17:48:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 15.04.2007 à 17:48) [snapback]21624445[/snapback]<!--quotec-->
ce n'est ABSOLUMENT pas mon truc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Comme on dit aux gosses:
Faut gouter avant de dire j'aime pas !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Pour le second point on m'avait déjà signalé qu'il est extrêmement mauvais de laisser tourner le flat à l'arrêt, donc laisser tourner le moulbif sur la béquille est proscrit !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est valable pour n'importe quelle mécanique, un différentiel important de T° entre le moteur et la BV/transmission n'est pas bon.
<!--quoteo(pid=21624445:date=15.04.2007 à 17:48:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 15.04.2007 à 17:48) [snapback]21624445[/snapback]<!--quotec-->
ce n'est ABSOLUMENT pas mon truc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Comme on dit aux gosses:
Faut gouter avant de dire j'aime pas !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
