06-19-2002, 11:35 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben la fourche et les suspats un peu raide mettent pas en confiance quand la route se degrade apparemment...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ben garcon, c'est une ducat'. Ils sont connus pour faire des motos avec des suspension en bois, un cardre rigide, et pas confortable ... Si tu trouve les suspat' du mostro dures, ne montes meme pas sur mon SS, qui sont plus sport et qui sont en plus reglees tres dures sur la mienne. Ensuite, sur route degardee, ce vrai que ca se deteriore, mais en serrant bien le reservoir avec les genoux et en tenant fermemant le guidon, ca passe. C physique, c'est tout
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben le SV est plutot pas mal dans la categorie...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
exacte, d'apres ce qu'il de dit dans les tests ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La d'accord, mais ca reste cher a l'achat pour les prestations offertes je trouve...a part pour la "gueule"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
question de choix. Je n'ai meme pas regarde ce qu'il y avait chez la concurence ...
ben garcon, c'est une ducat'. Ils sont connus pour faire des motos avec des suspension en bois, un cardre rigide, et pas confortable ... Si tu trouve les suspat' du mostro dures, ne montes meme pas sur mon SS, qui sont plus sport et qui sont en plus reglees tres dures sur la mienne. Ensuite, sur route degardee, ce vrai que ca se deteriore, mais en serrant bien le reservoir avec les genoux et en tenant fermemant le guidon, ca passe. C physique, c'est tout
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben le SV est plutot pas mal dans la categorie...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
exacte, d'apres ce qu'il de dit dans les tests ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La d'accord, mais ca reste cher a l'achat pour les prestations offertes je trouve...a part pour la "gueule"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
question de choix. Je n'ai meme pas regarde ce qu'il y avait chez la concurence ...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
