02-04-2007, 03:16 PM
<!--quoteo(pid=21598321:date=04.02.2007 à 14:15:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 04.02.2007 à 14:15) [snapback]21598321[/snapback]<!--quotec-->
Le freinage arrière utile sur un freinage des 2 roues est très faible.
C'est pas la même chose quand on freine juste de l'arrière car là le transfert des masses est moins fort.
Et puis en cas d'urgence en général on tape pas mal avec le pied.
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La meme en appuyant comme un sourd il ne se passe quasi rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Essaie une ER5 tu verras ce que je veux dire!
Le freinage arrière utile sur un freinage des 2 roues est très faible.
C'est pas la même chose quand on freine juste de l'arrière car là le transfert des masses est moins fort.
Et puis en cas d'urgence en général on tape pas mal avec le pied.
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Essaie une ER5 tu verras ce que je veux dire!
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
![[Image: td.gif]](https://www.forum-autoroule.fr/uploads/td.gif)
Mes baignoires
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