02-04-2007, 12:46 PM
<!--quoteo(pid=21598285:date=04.02.2007 à 11:28:name=altus)-->CITATION(altus @ 04.02.2007 à 11:28) [snapback]21598285[/snapback]<!--quotec-->
J'utilise le frein arrière qu'en courbe si je suis rentré un peu fort, pour rester sur la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Au freinage, le temps d'y penser, de trouver la pédale, ben j'ai aussi bien fait de choper le frein avant 1/2 sec pour transférer la masse puis écraser le levier pour freiner fort. Pour assoir un peu plus la moto, je me cale bien dans le réservoir et je prend fortement appui sur les cale-pieds... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il y aura toujours plusieurs écoles, plusieurs façons d'appréhender la moto.
Personnellement, utiliser le frein AR juste avant d'enclencher le frein AV, au meme titre que donner un bref coup de gaz au rétrogradage sont des réflexes acquis depuis longtemps avec les motos des années 70/90 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteBegin-altus+-->CITATION(altus)<!--QuoteEBegin-->
Et puis de toutes façon sur un bon freinage, la roue arrière est en appui à 0% donc ça sert à rien de freiner de l'arrière <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca sert surtout en tout début de freinage, le transfert de masse sur l'AV étant plus progressif et moins brutal...
J'utilise le frein arrière qu'en courbe si je suis rentré un peu fort, pour rester sur la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Au freinage, le temps d'y penser, de trouver la pédale, ben j'ai aussi bien fait de choper le frein avant 1/2 sec pour transférer la masse puis écraser le levier pour freiner fort. Pour assoir un peu plus la moto, je me cale bien dans le réservoir et je prend fortement appui sur les cale-pieds... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il y aura toujours plusieurs écoles, plusieurs façons d'appréhender la moto.
Personnellement, utiliser le frein AR juste avant d'enclencher le frein AV, au meme titre que donner un bref coup de gaz au rétrogradage sont des réflexes acquis depuis longtemps avec les motos des années 70/90 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteBegin-altus+-->CITATION(altus)<!--QuoteEBegin-->
Et puis de toutes façon sur un bon freinage, la roue arrière est en appui à 0% donc ça sert à rien de freiner de l'arrière <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca sert surtout en tout début de freinage, le transfert de masse sur l'AV étant plus progressif et moins brutal...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
