06-17-2002, 05:04 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->t'as pas compris, pendant ce 1/8 de tour ou tu glisse et que tu es toujours en traction c'est l'esp qui va réagir en ralentisant la voiture provoquant ce 'temps de réponse ' que j'ai cru percevoir( je suis pas infaillible non plus).re-bonne nuit<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est même pire que ça : quand l'ESP (ou l'ABS) agit, l'haldex est SYSTEMATIQUEMENT débrayé. Moralité l'haldex ne fonctionne que dans 2 cas principalement :
- ESP déconnecté ET roues avant qui patinnent (ce qui veux dire, mais faudrait vérifier, qu'on peut chasser du cul sans que le système ne transmette de puissance à l'arrière...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Chasser du cul quand ta pas de propulsion sur les roues arrières ?
C'est même pire que ça : quand l'ESP (ou l'ABS) agit, l'haldex est SYSTEMATIQUEMENT débrayé. Moralité l'haldex ne fonctionne que dans 2 cas principalement :
- ESP déconnecté ET roues avant qui patinnent (ce qui veux dire, mais faudrait vérifier, qu'on peut chasser du cul sans que le système ne transmette de puissance à l'arrière...
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Chasser du cul quand ta pas de propulsion sur les roues arrières ?
